Cât se câștigă pe un vas de croazieră: venituri reale pe departamente

Diferența dintre 1.200 și 6.000 de dolari pe lună nu vine din noroc, ci din departament, companie și structura veniturilor. Iată cum arată cifrele, onest.

Este întrebarea pe care o primesc cel mai des și cea la care se răspunde cel mai prost pe internet, fie prin cifre umflate, fie prin generalizări inutile. Adevărul este că pe același vas, în aceeași lună, doi români pot câștiga 1.200 și 6.000 de dolari. Diferența nu este norocul, ci structura veniturilor din departamentul în care lucrează.

Din ce se compune venitul la bord

• Salariul de bază, fix, plătit lunar în dolari.
• Comisionul din vânzări, în departamentele de revenue, care poate depăși baza.
• Bacșișul, în restaurant, bar, housekeeping și spa, colectat automat de companie.
• Bonusuri de obiectiv, la nivel de echipă sau individual.
• Ore suplimentare, în unele departamente operaționale.

La toate acestea se adaugă un element pe care mulți îl ignoră când compară cu un salariu de acasă: la bord nu plătești cazare, masă, utilități sau transport. Practic, cea mai mare parte din venit rămâne economisită.

Intervale realiste pe departamente

Cifrele sunt intervale orientative, bazate pe experiența mea directă și pe ce raportau colegii din echipele pe care le am condus, la companii precum Royal Caribbean, Celebrity, NCL și Carnival. Ele variază în funcție de itinerariu, de sezon, de tipul navei și de profilul pasagerilor. Un vas care navighează în Caraibe, cu pasageri americani, produce alt nivel de comision decât un itinerariu european de sezon scurt.

De ce doi colegi din același departament câștigă diferit

În departamentele pe comision, diferența vine din trei lucruri: numărul de ore petrecute efectiv pe podeaua de vânzare în momentele bune, capacitatea de a vinde produse cu valoare mare și relația cu clienții care se întorc. Am văzut colegi care, în aceeași lună, aveau o diferență de venit de trei ori între ei. Nu era despre noroc, era despre metodă.

Cât rămâne efectiv acasă

Un candidat pe o poziție de revenue, la primul contract, care se organizează decent, ajunge frecvent să trimită acasă între 1.500 și 2.500 de dolari pe lună, din care cheltuielile de la bord sunt aproape zero. Pe un contract de opt luni, asta înseamnă o sumă pe care puțini o strâng pe uscat, la începutul carierei.

Ce nu se spune despre bani la bord

• Prima lună este aproape întotdeauna cea mai slabă, pentru că înveți.
• Există luni de tranziție, cu itinerarii slabe, în care comisionul scade.
• Cheltuielile pe uscat, în porturi, pot topi jumătate din venit dacă nu ai disciplină.
• Creșterea reală vine din promovare, nu din mai multe ore muncite.

Nu promitem un venit anume, pentru că nu depinde de noi. Ce putem face este să te ajutăm să intri în departamentul în care venitul are plafon mare, să te pregătim pentru interviul care te duce acolo și, odată ajuns la bord, să lucrăm pe promovare, pentru că acolo se dublează cifrele.